La fidélité aux CFL coûte 692 millions
À mesure que les CFL supprimaient des lignes ferroviaires chroniquement déficitaires, des bus de substitution faisaient leur apparition. En 1996, ce réseau rejoint finalement le RGTR (Régime général des transports routiers) et, actuellement, les CFL exploitent encore dix lignes dans le nord et le...